Сообщений в теме: 745

[buch39]

Здравствуйте.Попался такой шильдик.

Прикрепленные файлы

•  20200814_164148-min.jpg   314.41К   0 Количество загрузок:

[kvint_kbg]

Привет! Скорее  то, что от него осталось.

[jawa]

Такой вот шильдик в тему.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20200820_150313-min.jpg   104.26К   0 Количество загрузок:

[kvint_kbg]

Привет! Вся инфа на нем есть, жаль, не местный! Все равно - зачёт!   

[SASHA]

Всем привет!!!   Пополнение

Прикрепленные файлы

•  1NEJDfGDLAs.jpg   231.1К   0 Количество загрузок:

[kvint_kbg]

Такой вот шильдик в тему.

 

Олег, привет!  Спасибо, забрал твою шильду.  Слегка почистилась!

Прикрепленные файлы

•  IMG_3965.JPG   250.87К   0 Количество загрузок:

[Masovia]

некоторые региональные знаки и дверные звонки. Не в моем распоряжении, но нашел в Интернете:

Прикрепленные файлы

•  Afrana.jpg   434.58К   0 Количество загрузок:
•  Aschmutat.jpg   115.23К   0 Количество загрузок:
•  Börsenrad.jpg   128.87К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Masovia: 07 October 2020 - 11:05

[Masovia]

другие, в основном из сегодняшней польской части:

Прикрепленные файлы

•  Habecker.jpg   98.78К   0 Количество загрузок:
•  Odwald.jpg   84.13К   0 Количество загрузок:
•  s-l1600.jpg   365.54К   0 Количество загрузок:
•  Samusch.jpg   137.76К   0 Количество загрузок:

[kvint_kbg]

другие, в основном из сегодняшней польской части:

Приветствую!    Давно не заходили в тему... 

Польская территория - только 2 последних фото.

[Masovia]

 

другие, в основном из сегодняшней польской части:

Приветствую!    Давно не заходили в тему... 

Польская территория - только 2 последних фото.

 

 

Правильно! И мой первый пост даже на территории сегодняшней Литвы. (2-е изображение)

[kvint_kbg]

Села в мою коллекцию по вело-теме любопытная открытка завода "Проводник".

2-я открытка - из нета.

 

По ссылке можно прочитать инфу о нем. 

Источник: https://rer.lv/ru/ab.../history-of-rer

История завода «Проводник

1888

История нашего предприятия начинается с 1888 года. Предприятие было создано на базе бывшего русско-французского товарищества «Проводник». Начиная с 1890 года, началось производство технических и хирургических резиновых предметов, линолеума и изделий из роговой резины, резиновых галош.

1914

В 1914 году товарищество «Проводник» насчитывало уже 220 промышленных и жилых зданий. Товарищество производило в больших количествах техническую резину; резиновые рукава; шины (как автомобильные, так и экипажные); линолеум; изоляционные материалы: асбестовые изделия и ткани, эбонит; непромокаемые ткани; игрушки(в основном мячи). Высокий уровень выпускаемой продукции позволил «Проводнику» занять ведущее место не только в России, но и на мировом рынке. В мировой резиновой промышленности того времени «Проводник» занимал по размерам производства четвертое место, а по производству шин — второе. Шины «Проводника» по сведениям из газет того времени были лучшими в мире, конкурируя с продукцией известной компании «Мишелин» (Франция) и использовались на первых в Российской империи автомобилях «Руссо-Балт», велосипедах и самолетах, изготавливаемых в Риге.

1915

Летом 1915 года, в связи с наступлением немецких войск в направлении Елгава — Рига, началась срочная эвакуация промышленных предприятий Риги вглубь России. Фирма «Проводник» эвакуировала свои заводы в Москву.

1928

В послевоенные годы акционерное общество пыталось восстановить производство некоторых видов резиновых изделий, но из этого ничего не получилось, и в 1928 году «Проводник» был ликвидирован.

1946

Весь период от прекращения деятельности «Проводника» до организации «Рижского электромашиностроительного завода» составил менее срока жизни одного поколения людей. И вот, как только наступило мирное время, проводниковцы снова вернулись на работу на родную территорию.

Сразу после окончания войны было принято решение построить на территории бывшего «Проводника» завод по производству электрооборудования для пригородных электропоездов.

8 февраля 1946 года Рижский электромашиностроительный завод (РЭЗ) приказом наркома был утвержден как действующее предприятие.

Cегодня

РЭЗ – современное предприятие, продолжающее непрерывно развиваться, несмотря на военные разрушения, послевоенные трудности, кризисы. И сейчас РЭЗ - уникальный завод, история машиностроения, завод – великан.

Прикрепленные файлы

•  IMG_4007.JPG   89.54К   0 Количество загрузок:
•  IMG_4008.JPG   85.47К   0 Количество загрузок:
•  1000.jpg   138.18К   0 Количество загрузок:

[Stolzmann]

Cегодня в лесу попался кусок рамы с шильдой,вроде как Хайльсберг и еще одна с лета на опознание.

Прикрепленные файлы

•  DSC00275.JPG   256.1К   0 Количество загрузок:
•  DSC00009.JPG   189.97К   0 Количество загрузок:

[kvint_kbg]

На первом фото вижу Дрезден. 2-е не читается. М.б. продублируете надписи на шильдах? 

[Stolzmann]

На первом фото вижу Дрезден. 2-е не читается. М.б. продублируете надписи на шильдах? 

Primus Hainsberger Metallwerke GMBH HAINSBERG-DRESDEN
На второй шильде читается сверху только ITMARSIA первые две буквы не читаются,а внизу шильды-RAD
ошибся,не НEILSBERG

Сообщение отредактировал Stolzmann: 19 October 2020 - 21:33

[kvint_kbg]

По первой шильде - Германия, г. Хайнсберг, Фирма Примус, 1925 год.

По второй - 26 букв в немецк. алфавите, перебирать комбинации из 2-х первых букв просто нет времени.

Попробуйте пройтись по ним латунной щеткой, м.б. тогда прочитаются??!! А так пока остается только шаманить и медитировать... 

[Stolzmann]

Нашел все таки такую же шильду в сети и кое-какую инфу о производителе:
Ditmarsia была первым брендом велосипедов сегодняшней компании Böttcher. Компания Böttcher существует уже более 100 лет и производит индивидуальные велосипеды вручную.

 

В 1907 году компания Heinrich Böttcher произвела велосипеды Ditmarsia, Grecos - в 1911 году, а велосипеды Böttcher - в 1938 году.

Прикрепленные файлы

•  Screenshot-1849.jpg   112.98К   0 Количество загрузок:

[kvint_kbg]

Привет! Поздравляю.  Я же говорил, главное - прочитать правильно, а уж какую-никакую инфу инет всегда подскажет!

Сообщение отредактировал kvint_kbg: 26 October 2020 - 18:45

[Stolzmann]

Привет! Поздравляю.  Я же говорил, главное - прочитать правильно, а уж какую-никакую инфу инет всегда подскажет!

привет.спасибо.а я так и не прочитал,просто забил itmarsia в яндексе,он и выдал нужный результат,а вот гугл отказывался предоставлять варианты

[Stolzmann]

два примуса и одна ельфа,не местные,но найдены у нас

Прикрепленные файлы

•  DSC00335.JPG   305.8К   0 Количество загрузок:
•  DSC00337.JPG   153.61К   0 Количество загрузок:

[kvint_kbg]

Совсем не в местную вело-тему, но в тему вело. Пришел ко мне в коллекцию по вело любопытный материал - 

ВС Бельгии

1. Велосипедные стрелковые подразделения 1950-е годы. Петличный знак, (латунь, D – 20 mm).

2. Велосипедный полк карабинеров. Знак на берет, (латунь, D – 36 mm).

Прикрепленные файлы

•  IMG_4036.JPG   341.86К   0 Количество загрузок:
•  IMG_4037.JPG   307.11К   0 Количество загрузок: