Сообщений в теме: 7

[Борман]

Попалась вот такая пластинка. Не скажите какой смысл этого изделия? Не с надгробия ли часом? Под портретом подпись(на сколько разобрал): Al..Krupp 1957-1902.

[courier39]

Немного не логично 1957 - 1902. Может 1857 - 1902?

[den1976]

Предположу, что это он.

[courier39]

Год рождения не совпадает.

[Борман]

На счёт даты - описка. Дата рождения одна тысяча девятьсот и толи тридцать седьмой толи пятьдесят седьмой. А фото в профиль случайно нет? Мы его с портретом сравним.

[Борман]

И интересная история выходит. Фридрих Альфред Крупп, родился в 1854 году (всё таки). Что касаемо его портрета в металле, под ним (на моём втором фото) подпись данного господина. Она есть на фото. В принципе не такой и занятный персонаж. Родился, крестился, всю жизнь барыжил. Имел двух дочерей. А вот версия самоубийства интересна. Да-да, самоубийства. После того как, цитирую:
15 ноября 1902 года социал-демократический журнал 'Vorwärts' напечатал статью, в которой утверждал, что Фридрих Альфред Крупп – гомосексуалист, и что у него были связи с местными юношами и мужчинами. В качестве главного любовного интереса журнал называл Адольфо Шиано (Adolfo Schiano), 18-летнего парикмахера и музыканта-любителя. Неделей позже, 22 ноября 1902 года Крупп совершил самоубийство. На его похоронах присутствовал император Вильгельм II (Emperor Wilhelm II), обвинивший в своей речи социал-демократов в клевете о сексуальной ориентации Круппа.
Теперь меня терзают смутные сомнения, что была за усадьба с численностью в полсотни особей (по состоянию на 1905г). :-D :crazy: Чёйто они таких мммм.... интересных господ в металле по стенам вешали? :-D Не иначе как промышленники местные жили. И что мы там найдём?
П.С. Крайний вопрос риторический, а то вариантов много и модераторам боюсь не понравиться.

[den1976]

Вот такие изделия,сохранились у нас в области.

Железнодорожный арочный мост через реку Красную 1901 года постройки.

Железнодорожный арочный мост через реку Красную в Макунишкене (ныне поселок Токаревка) возведен при строительстве железной дороги Голдап-Шталлупенен в 1900-1901 годах. Высота моста над рекой составляет 25 метров, мост - один из самых высоких в Калининградской области.

На мосту сохранились разные рельсы: изготовленные в 1943 году на заводах Круппа, фирмой Тиссен в 1912 году, Южно-русским заводом Бельгийского общества.

[den1976]