Часть ответа о номере 15
К началу войны против Советского Союза германское командование сосредоточило в Прибалтике силы 1-го Воздушного флота. В составе этого флота находилось специально созданное "Авиационное командование Балтийского моря" под руководством подполковника В. Вильда. Основной ударной силой соединения была 806-я бомбардировочная группа. Кроме того, Вильду подчинялись: штаб и три отряда 125-й разведывательной группы, оснащенные гидросамолетами Не-60, Не-114 и Ar-95, а также 9-й поисково-спасательный отряд на машинах Не-59. Базировались гидросамолеты в Пиллау и Фишхаузене.
Эта, не слишком большая (и заметим, довольно "антикварная" по материальной части) группировка гидроавиации просуществовала на Балтике непродолжительное время. Уже осенью немецкие "гидропланные" отряды, за исключением подразделений поисково-спасательной службы, были переброшены на Север и Черное море. В какой-то степени это, наверное, было связано с рисовавшейся перспективой "исчезновения" Краснознаменного Балтийского флота. Как известно, данный прогноз не оправдался, и гидроавиация на Балтике была возрождена, но теперь в "эрзац-варианте". Самолеты старых типов из убывающих на другие театры частей были переданы в подразделения новой 127-й группы (точнее одного отряда, получившего номер 15./127), укомплектованной эстонскими летчиками. В базах Западной Балтики продолжали базироваться "арадо" из состава отряда 1./196. При необходимости эти машины привлекались к борьбе с силами КБФ. В частности, гидросамолеты вели поиск советских подводных лодок, как в открытой части моря, так и в Финском заливе.....Именно пилоты отряда 15, имели атрибутику в виде перстней, заказанных у местных ювелиров. Перстни несли символику Люфтваффе, и цифру 15.
Очень интересны еще варианты.
